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前日，四川路橋（600039）(證券代碼：600039.SH)發布《2022年權益分派實施公告》，基于公司前期業績發展勢頭良好帶來的高速增長，經公司股東大會審議同意，四川路橋將向全體股東每10股派發現金紅利9.10元(含稅)，以資本公積金向全體股東每10股轉增4股。送轉股股權登記日為6月14日，除權除息日、現金紅利發放日和新增無限售條件流通股份上市日為6月15日。實施送轉股方案后，公司總股本由6,225,412,975變為了8,715,578,165，每股收益攤薄后為1.29元。

在披露《2022年權益分派實施公告》的前不久，四川路橋還披露了《四川路橋重大項目中標暨簽署協議的公告》，稱四川路橋中標G7611線西昌至香格里拉（四川境）高速公路項目工程ZCB-3合同段施工總承包任務并簽署了《G7611線西昌至香格里拉（四川境）高速公路項目ZCB-3合同段施工總承包合同》。

公告稱，本協議工程內容為新建G7611線西昌至香格里拉（四川境）高速公路ZCB-3合同段（AK18+861~C5K134+440、M10K8+166ˉM7K40+003.675）施工，主要工作內容：臨時工程、路基、路面、橋涵、隧道、交叉工程、交安、綠化、房建、機電、智慧高速建設等所有工程以及缺陷責任期內相應的工程修復。合同總金額約為324.08億元。合同段總工期為54個月。就工程建設這一主業而言，在連續多年的高速增長下，四川路橋2022年的工程建設板塊的營業較去年仍增長了32.34%,這種高速增長一方面得益于國家及省層面重視鄉村振興和基礎建設疊加的戰略為工程建設創造了新空間，另一方面，碳達峰碳中和長期戰略為四川路橋在堅持工程建設主業上融合新能源、新材料作為新的發力點提供了強有力的政策保障。路橋計劃全面轉向“智能化、低碳化、綠色化、無人化”。而這一堅定的戰略轉型后，是四川路橋作為大型國企積極響應國家號召，公司堅持把綠色低碳、智能建造作為公司提檔升級的重要抓手,并通過與與中科信息（300678）、比亞迪（002594）、山推股份（000680）、川大智勝（002253）等企業深度合作，成立 9 個低碳智能科研工作組，完成低碳智能課題立項 163 個，形成“鋼筋及鋼拱架自動生產線”“下沉式自動化上料系統”“公路裝配式聲屏障技術”等成果 23 個。

重大項目中標公告以及權益分派實施公告于四川路橋而言可謂是雙喜臨門（603008），如此高比例的送轉方案，預示著四川路橋管理層及其控股股東蜀道集團對于四川路橋長遠發展的堅定信心，而重大項目的中標則顯示四川路橋在長遠發展里程里強大的實力，在未來四川路橋通過實現“智能化、低碳化、綠色化、無人化”的戰略轉型后，有望在國內外大型工程競標實力以及工程建設智能高效運營能力上得以充分體現。